近日，由于散运运价仍然低迷，散货船市场资产价格开始大幅下跌。
根据Arctic Securities证券机构的分析师Erik Nikolai Stavseth称，今年年末出现的散货船资产价格下跌是由于年末散运市场收益没有出现季节性回升。
分析师指出，在二手船市场上，11月船龄5年的好望角型散货船资产水平约为4120万美元，相比今年5月同龄同型船资产价格下降了18%。此外，同样5年船龄的巴拿马型散货船资产价格降至2080万美元，相比半年前下降了24%。他指出，散货船资产价值由于目前现货市场运价走低而大幅下跌。在过去的一个月里，现货市场上散运运价已从26100美元/日跌至14500美元/日。
分析师认为，由于年前散货船市场出现反弹可能性渺茫，预计短期内散货船市场对船东而言仍然充满挑战。
而在11月早些时候，丹麦船舶融资机构预计，今年散货船资产价值从年初的高位一路走跌，但相比去年同期仍有所改善。该机构称，由于目前散货船市场船队中船龄低于5年的散货船比例已达到57%，船队运力的增长将是压倒性的，且市场上供过于求的局面将很难在短期内结束。因此散货船资产价值将继续下降，且下跌趋势预计要比预期更早。
船舶经纪Lion Shipbrokers近日指出，尽管二手散货船的供应持续泛滥，但市场上鲜有船东愿意购船。之所以出现这样的现象，是因为目前的市场租价远低于今年第四季度刚开始时市场分析师所预期的价格。
不过，尽管近日二手船市场上购船活动减少，但也有许多希望低价购船的船东进入市场，其中包括时隔5年再次进入二手船市场的船东。此外，也有一些欧洲银行进入二手船市场提供船舶融资。但这些银行在选择融资船舶上非常挑剔，在一些交易中只提供20%-40%的融资。
摘自：国际船舶网
